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項(xiàng)目名稱(chēng)：EPB電子駐車(chē)制動(dòng)

項(xiàng)目介紹：津翼通過(guò)對(duì)電子剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的分析解決了小體積輸出大力矩的難題，在短時(shí)間內(nèi)響應(yīng)及在大電流下大力矩的輸出。對(duì)整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的齒輪及齒形做了修正在高頻率震動(dòng)下產(chǎn)品的可靠性。

項(xiàng)目名稱(chēng)：機(jī)器人頭部旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)

項(xiàng)目介紹：津翼機(jī)器人頭部智能旋轉(zhuǎn)舵機(jī)齒輪箱模組，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的頭部穩(wěn)定模仿人體頭部的左右、上下轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了機(jī)器人的 使用壽命。

項(xiàng)目名稱(chēng)： 機(jī)器人關(guān)節(jié)舵機(jī)

項(xiàng)目介紹： 為適應(yīng)各種類(lèi)型的機(jī)器人關(guān)節(jié)需求，我們生產(chǎn)的機(jī)器人關(guān)節(jié)齒輪箱產(chǎn)品規(guī)格有3.4MM到45MM不等；為降低機(jī)器人舵機(jī)的回程差，我們根據(jù)公司多年的研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合機(jī)器人關(guān)節(jié)的市場(chǎng)需求優(yōu)化了舵機(jī)齒輪的設(shè)計(jì)及制作精度。

項(xiàng)目名稱(chēng)： 汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)控制器

項(xiàng)目介紹：：我們通過(guò)對(duì)風(fēng)門(mén)控制器齒輪箱的優(yōu)化及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，解決風(fēng)門(mén)控制角度及長(zhǎng)期使用齒輪損壞的問(wèn)題。

項(xiàng)目名稱(chēng)：手機(jī)升降攝像頭應(yīng)用

項(xiàng)目介紹：津翼行星齒輪箱3.4MM、4MM、6MM減速傳動(dòng)方案，可以應(yīng)用于后置攝像頭翻轉(zhuǎn)、側(cè)邊攝像頭翻轉(zhuǎn)機(jī)端攝像頭旋出等多方案，解決了5G時(shí)代全面屏前置攝像頭的安置問(wèn)題。

項(xiàng)目名稱(chēng)： 汽車(chē)大燈調(diào)節(jié)器應(yīng)用

項(xiàng)目介紹：：我們對(duì)大燈隨轉(zhuǎn)齒輪箱的優(yōu)化及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，解決產(chǎn)品在長(zhǎng)期使用齒輪損壞的問(wèn)題及坑洼路面齒輪傳動(dòng)角度不穩(wěn)定的情況。